Beursseizoen, roadshows en field marketing: zo regel je tijdelijke mobiliteit zonder het wagenpark te belasten

door Redactie | Last Updated:   24 september 2026

Tags:

Elk B2B-marketingteam kent de piek. In het voorjaar en het najaar staan de vakbeurzen, de klantendagen en de roadshows langs regiokantoren en dealers gepland, en ineens moeten drie marketeers, een standbouwer en een stagiair wekenlang met materiaal door het land.

De rest van het jaar zitten diezelfde mensen achter HubSpot en hebben ze geen auto nodig. Toch lossen veel organisaties dat op met privéauto’s op declaratiebasis, geleende poolauto’s van sales, of huurauto’s tegen dagtarieven die na zes weken beurzen niemand meer durft op te tellen.

Er is een derde optie die precies past bij de projectmatige aard van field marketing: tijdelijk een auto leasen voor de duur van het beursseizoen of de roadshow. Shortlease werkt vanaf drie maanden, is daarna maandelijks opzegbaar en heeft één maandbedrag waar verzekering, onderhoud, banden, wegenbelasting, pechhulp en vervangend vervoer in zitten. Aanbieders zoals Total Car Lease leveren uit voorraad, vaak de volgende dag, en hebben naast personenauto’s ook bestelbussen voor standmateriaal en demo-opstellingen. Voor de marketingmanager betekent het één factuur per auto per maand die je direct op de campagne of het event kunt boeken.

Waar het in de praktijk het verschil maakt

Het beursseizoen. Een team dat in acht weken vier beurzen doet, rijdt in die periode duizenden kilometers met flightcases, banners en demo-apparatuur. Een bestelbus huren tegen dagtarief kost over twee maanden al snel het dubbele van een shortlease-bus voor drie maanden. Die shortlease-bus staat bovendien in de weken tussen de beurzen gewoon beschikbaar voor de opbouw van de volgende.

Roadshows en klantendagen op locatie. Een roadshow langs tien regiokantoren of dealers vraagt om twee of drie auto’s voor precies die maanden. Met shortlease koppel je de looptijd aan de campagne en lever je de auto’s in op de dag dat de laatste sessie is geweest.

Field marketing en account based marketing. Wie ABM serieus neemt, zit fysiek bij de twintig belangrijkste accounts aan tafel. Dat is een tijdelijke intensieve periode van klantbezoeken, vaak door marketeers die normaal geen leaseauto hebben. Shortlease maakt die bezoeken mogelijk zonder dat je iemand een vijfjarig leasecontract geeft voor een programma van een half jaar.

Nieuwe collega’s en interimmers. Een interim marketingmanager voor negen maanden, een nieuwe field marketeer in de proeftijd of een tijdelijke campagne-uitbreiding. Allemaal mensen die een auto nodig hebben voor een periode die te kort is voor een regulier leasecontract en te lang voor huren.

Productlanceringen en demotours. Bij de lancering van een nieuwe machine, softwareoplossing of dienst rijdt een demoteam een paar maanden langs prospects. Daarna is de auto overbodig. Shortlease loopt gelijk met de lancering.

De rekensom voor je budget

Per maand is shortlease duurder dan een langlopende lease. Dat is de prijs voor het risico dat de leasemaatschappij overneemt.

De eerlijke vergelijking is daarom die met wat je nu doet voor tijdelijke mobiliteit: huurauto’s tegen dagtarief, kilometervergoedingen die in de praktijk lastig te budgetteren zijn, of poolauto’s die je bij sales moet lenen op de momenten dat zij ze zelf het hardst nodig hebben. Voor periodes van drie tot twaalf maanden komt shortlease in vrijwel alle gevallen goedkoper uit dan huren, en het is een stuk beter te plannen dan declaraties.

Een bijkomend voordeel voor de marketingbegroting: de kosten zijn per maand vast, vooraf bekend en direct toe te wijzen aan een campagne, event of programma. Dat maakt de ROI-berekening van een beursdeelname of roadshow completer dan wanneer de mobiliteit ergens in de algemene kosten verdwijnt.

Waar je op let bij het afsluiten

Vraag naar het aantal vrije kilometers per maand, want roadshows en beurstours maken meer kilometers dan een gemiddelde leaseauto. Check het eigen risico bij schade, zeker bij bestelbussen die door wisselende collega’s worden gereden.

Vraag of je meerdere auto’s onder één overeenkomst kunt afnemen, zodat je niet per auto opnieuw hoeft te regelen. En let op de levertijd: een aanbieder die uit voorraad levert, is er als de beursplanning een week naar voren schuift.

Wat het niet vervangt

Shortlease is geen vervanging voor het vaste wagenpark van sales en management. Het is de oplossing voor het deel van je mobiliteit dat seizoensgebonden en projectmatig is.

Wie dat deel afzondert en flexibel invult, houdt het vaste wagenpark kleiner, de declaraties beheersbaar en het marketingbudget zuiver.

Afbeelding bron.

b2bmarketeers schrijft dagelijks over onderwerpen rondom b2b marketing, sales en ondernemen. Het doel van b2bmarketeers is: de b2b marketing professional helpen.
content marketing ebook
Schrijf je in voor de b2b updates en ontvang gratis cheat sheet: Nummer 1 met Content Marketing 🏆.

We respecteren uw privacy, u kunt zich op ieder moment afmelden voor deze nieuwsbrief.